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365bet体育在线:春开战争公墓长眠着约1750名盟军将士

时间:2020/9/17 7:34:37   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:静静的桂河岸边,坟地草木茂盛,细雨中飘着悠扬的爵士声。近300人肃穆地站在现场,一些穿着军装的老人颤抖着行礼。在人群中间,一块巨大的墓碑上用英文刻着:“他们的名字永生不死。”8月15日,泰国别府春凯战争公墓举行纪念世界反法西斯战争胜利75周年活动。来自泰国、英国、美国、荷兰、澳大...
静静的桂河岸边,坟地草木茂盛,细雨中飘着悠扬的爵士声。近300人肃穆地站在现场,一些穿着军装的老人颤抖着行礼。在人群中间,一块巨大的墓碑上用英文刻着:“他们的名字永生不死。”

8月15日,泰国别府春凯战争公墓举行纪念世界反法西斯战争胜利75周年活动。来自泰国、英国、美国、荷兰、澳大利亚和其他国家的官员和人们从世界各地向当年在这里牺牲的盟军士兵敬献花圈。大约1750名盟军士兵被葬在春开战争公墓。近7000名盟军士兵被葬在4公里外桂河北岸的北别府战争公墓。

这些受害者大多是战俘。1942年,日本军队强迫60000多战俘来自英国、荷兰和澳大利亚和大约200000工人从东南亚建立Thailand-Myanmar铁路为了打开土地供应行连接缅甸,造成超过10000名盟军战俘和90000多名工人失去他们的生活在鞭打,饥饿,疲劳和疾病。泰缅铁路全长约415公里,平均每修建一公里就有200多人丧生,因此这条铁路有一个沉重的名字——“死亡铁路”。

每年的8月15日,许多游客前往别府的两座战争墓地,向死者致敬。魏塔亚在春开战争公墓工作了30多年,她告诉记者,这个公墓里几乎没有完整的尸体,很多墓碑上没有全名,只有姓氏。这条本该用6年时间建成的铁路,在日军的逼迫下,只用了15个月就建成了。这条铁路几乎用来交换战俘和劳工的生命。维塔亚说,桂河上的大桥,离墓地不远,是“死亡铁路”的咽喉。当这座桥建成时,战俘和劳工遭受的损失最大。

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